リース会社の与信について

　
リース会社によって与信が通りやすい、
通りにくいという差はコロナ以降顕著になってきている。

リース会社Aは債務超過だと×、
利益が赤字だと×といった具合に
決算書の内容が良くないと与信が通過しません。

リース会社Bは債務超過でもOK、
利益が赤字でもOK、
ただ減価償却費を足しても赤字だと×

リース会社Cは債務超過、
赤字決算、償却前利益赤字、でも与信が通る。

このようにリース会社を比べると与信のハードルが各社違います。

例えば下記のような決算内容の会社があったとします。

運送会社A社　営業利益　100万円（計上減価償却費０）
運送会社B社　営業利益　▲500万円（計上減価償却費700万円）

この場合、どちらの方が与信が通りやすいでしょうか。
結論からするとB社のほうが通りやすい傾向です。

A社は黒字であるもの減価償却を行っておらず、
償却を取ると赤字となってしまう可能性が高いです。

B社は赤字であるもののきちんと減価償却を計上しており、
償却前利益で考えると200万円の黒字となります。

運送会社の減価償却費はトラックの金額が高い為、
多くの計上となることが多いです。

減価償却費を計上すると赤字になるからという理由で
未計上の法人様もありますが、
きちんと計上されることをおススメしております。

株式会社ビジサポ
代表取締役　大槻明生

【経歴】
2007年大阪経済大学経営情報学部経営情報学科　卒業
大手証券会社に入社し、営業部門にて勤務
2016年日本GE合同会社に転職し、リース営業部門にて勤務
2019年三井住友ファイナンス＆リース株式会社と合併
輸送機営業部にてトラックのリース営業に従事
2021年退職し、独立
2023年株式会社ビジサポを設立し、現在に至る